Механическая классификация масляных насосов

Тип впрыска топлива
Топливный насос высокого давления в основном используется в автомобильных дизельных двигателях, а узел топливного насоса высокого давления обычно состоит из компонентов, таких как топливный насос высокого давления и регулятор, установленных вместе как единое целое. Среди них регулятор является компонентом, который может гарантировать низкоскоростную работу дизельного двигателя и ограничивать максимальную скорость, а также обеспечивать наличие определенной зависимости между объемом впрыска и скоростью. Топливный насос высокого давления является наиболее важным компонентом дизельного двигателя, считающимся «сердцем» двигателя. Если он выйдет из строя, это приведет к неисправности всего дизельного двигателя.
Самовсасывающий тип
Перед запуском самовсасывающего насоса заполните корпус насоса водой (или, если внутри корпуса насоса есть вода). После запуска высокоскоростное вращение крыльчатки заставляет поток воды в канале крыльчатки течь к вихревой оболочке. В это время на входе образуется разрежение, вызывающее открытие впускного обратного клапана. Воздух во всасывающей трубе поступает в насос и достигает внешнего края через канал рабочего колеса. Затем она сливается с водой, вытекающей из правого подпорного отверстия, и течет по улитке. За счет непрерывного воздействия жидкости на каскад внутри улитки она сильно перемешивается и смешивается с воздухом, образуя газоводяную смесь, которая непрерывно течет и препятствует разделению газа и воды. Смесь разделяется язычком на выходе из улитки и по короткой трубке поступает в разделительную камеру. Воздух в разделительной камере отделяется и выпускается через выпускную трубу, в то время как вода все еще течет к внешнему краю рабочего колеса через левое и правое возвратные отверстия и смешивается с воздухом во всасывающей трубе. Этот повторяющийся цикл постепенно выпускает воздух из всасывающего трубопровода, позволяя воде поступать в насос и завершать процесс самовсасывания.
Классификация самовсасывающих масляных насосов.
Масляный насос 12 В, масляный насос 24 В, масляный насос 220 В
Погружной тип
Антикоррозийный насос.
Тип масла
Состоит из электродвигателя, втулки насоса, торцевой оболочки, ротора и эластомера ротора; Гильза насоса и торцевая накладка изготовлены из высококачественной стали, а ротор – из износостойких неметаллических материалов, что делает все поверхности трения насоса высокой износостойкостью. Таким образом, насос очень износостойкий, прочный и долговечный, с длительным сроком службы; Осевая и радиальная конструкция насоса оснащена механизмом автоматической компенсации зазора, который имеет функцию автоматической компенсации зазора. После того, как каждый компонент изнашивается, он долговечен и сохраняет высокую степень вакуума в течение длительного времени; Уникальная конструкция конструкции, даже при вращении в противоположном направлении, она не повредит детали; Даже если он не используется в течение длительного времени, его можно гибко запустить снова. Скорость перекачки может варьироваться от очень маленькой, например, 1 литр в минуту, до 50 литров в минуту; Высота всасывания колеблется от 2 метров до более чем 9 метров; Лифт может достигать 20 метров.
1. Масляный насос подходит для транспортировки различных масел, таких как мазут, дизельное топливо и смазочное масло. Он оснащен медными шестернями для транспортировки жидкостей с низкой внутренней точкой, таких как бензин, бензол и т. д. Наше подразделение также производит шестеренные насосы из нержавеющей стали, которые могут транспортировать напитки и агрессивные жидкости.
2. Масляный насос также можно использовать для материалов, содержащих твердые частицы или волокна, подходящих для различной вязкости. Температура может достигать до 300 градусов. Если вам необходимо перекачивать высокотемпературные жидкости, используйте устойчивый к высоким температурам шестеренный насос, который может перекачивать жидкости при температуре ниже 300 градусов.
3. Различные типы насосов масляного насоса имеют простую и компактную конструкцию, удобны в использовании и обслуживании, а также обладают хорошими характеристиками самовсасывания, что помогает избежать необходимости заполнения жидкостью перед каждым запуском насоса.
4. Некоторые масляные насосы автоматически обеспечивают смазку путем подачи жидкости, поэтому нет необходимости добавлять дополнительную смазку во время ежедневной работы.
5. Использование эластичных муфт для передачи мощности может компенсировать небольшие отклонения, вызванные установкой масляного насоса. Может обеспечить хороший амортизирующий эффект при неизбежных гидравлических ударах во время работы насоса.